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Territoires ruraux et mobilité durable

Parution de l’article “Les territoires ruraux et périurbains, terres d’innovation pour la mobilité durable” de la Fabrique Ecologique. Cette note est issue des travaux du groupe de travail animé par Marc Fontanès. Le Club national pour la “mobilité courante” a participé à ces travaux par son président Francois Ferrieux et par Olivier Paul-Dubois-Taine. L’implication du Club dans la problématique de la gouvernance des mobilités y est reconnue (page 49 et note 96). Les expériences du SMTCO et du SMIRT sont également signalées (page 46 et 49, ainsi que note 91.)

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Marc Fontanès, président du groupe de travail Mobilité à la Fabrique Ecologique.

Lire “Les territoires ruraux et périurbains, terres d’innovation pour la mobilité durable” en pdf.

Lien vers le site de la Fabrique Ecologique.

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Nouvelles Régions de France et mobilité

Le 7 juillet 2016, la nouvelle Région “Bourgogne/Franche-Comté” a organisé à Dijon avec l’Assemblée des Régions de France (ARF), Transports Publics et Mobilicités, un colloque sur le thème : « Répondre aux besoins des usagers, un enjeu majeur pour les nouvelles régions »

Les nouvelles compétences des nouvelles régions en font les acteurs principaux dans la quête de la « mobilité courante ».

Le président du club national pour la mobilité courante a pu, à l’occasion du débat, lancer les prémisses d’une collaboration avec l’Assemblée des Régions de France dès l’automne 2016.

neugnot3Michel Neugnot, Vice-président de la Région Bourgogne Franche-Comté chargé des transports et de l’intermodalité, et président de la commission transports et mobilité de “Régions de France”.

Lire la page consacrée a cette rencontre : http://regions-france.org/actualites/actualites-nationales/132-2/

En vedette ce mois-ci : la “mobilité courante”

Couverture Revue Infrastructures & Mobilité

La revue “Infrastructures & Mobilité” met en vedette la “mobilité courante” en couverture et dans le dossier de son numéro de septembre 2016, ” Réforme territoriale an 1 : vers un tournant intermodal ?”(n.161, p.28-30).

Francois Ferrieux, président d’honneur du Syndicat Mixte des Transports de l’Oise, et président du club national pour la mobilité courante, y est interviewé aux cotés de Charles-Eric Lemaignen, président de l’Assemblée des communautés de France.

Francois Ferrieux y défend d’abord l’idée que “la co-élaboration n’est pas un gadget mais une condition nécessaire pour la mutualisation et l’optimisation, a fortiori si le territoire est élargi”.  Puis il ajoute plus loin : “Apporter la “mobilité courante” (comme l’eau courante) a tous, par d’autres voies que la voiture-solo sur la totalité d’un trajet de A a B, a un cout. Si on utilise des moyens classiques, il peut etre exorbitant dans des zones peu denses (ou meme dans les zones denses aux heures creuses).”

Vous pouvez lire ci-dessous cette interview croisée entre Francois Ferrieux et Charles-Eric Lemaignen. Infratructures & Mobilité, n.161, sept.2016, p.28-30.

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Rencontres des Acteurs Publics au Conseil Economique Social et Environnemental

Le 12 avril 2016, dans le cadre des « Rencontres des Acteurs Publics », la Conférence du club des acteurs des territoires durables a eu lieu au Conseil Economique Social et Environnemental (CESE), la conférence : « Des mobilités structurantes »

Avec la présence de Christian Dubost, directeur du développement durable de la SNCF, Marc Fontanes, directeur de Mobility+, et Charles-Eric Lemaignen, président de l’Assemblée des Communautés de France :

En un demi-siècle, nos territoires ont connu de profondes transformations. D’un côté, la métropolisation concentre dans les grandes villes une part importante de la population, des activités et des emplois. De l’autre, la périurbanisation reconfigure de nombreuses campagnes, lesquelles accueillent de nouvelles populations, urbaines par leur dépendance à la ville. Ce modèle de développement, qui repose sur une forte interdépendance de ces deux territoires, interroge quant à sa durabilité !

Le président du club national pour la « mobilité courante », Francois Ferrieux, a pu constater que la prise en compte des « chaînes de mobilité » progressait rapidement au niveau des intentions. Le moment est venu des fiches-actions, sur lesquelles le club travaille.

Voir le programme mobilites_structurantes.

1e manifestation officielle pour le Club

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Légende: De g. a dr. assis: Francois Ferrieux, président du Club national pour la "mobilité courante", François Jacquart, conseiller régional délégué pour l'Ardèche, Valérie Malavieille, conseillère régionale. Debout: Marc Bolomey, conseiller du Président, ancien Vice-Président transports de l'Ardèche, Brigitte Royer, conseillère départementale déléguée aux transports et à la mobilité.

A l’initiative de Marc Bolomey et François Jacquart, le département de l’Ardèche et la région Rhône-Alpes ont organisé les deuxièmes Assises de la mobilité et des transports, le 9 juin 2015 à Privas. Nous y avons été invités.

-Dans leur édito conjoint, le Président du Conseil Général de l’Ardèche, Hervé Saulignac , et le Président de la Région Rhone-Alpes, Jean-Jacques Queyranne , font des thèmes de la « mobilité courante » et la « mobilité connectée » les fils conducteurs de la journée. (lire notre post précédent présentant les Assises de Privas)

J’étais invité à introduire le débat et présenter le concept de la « mobilité courante », ainsi que l’utilité envisagée du nouveau paradigme.

Consultez ici ma présentation :Powerpoint Club national mobilité courante_06 2015

Les commissions de l’après-midi ont toutes vibré sur cette longueur d’onde : la mobilité connectée, les mobilités douces, l’harmonisation des réseaux et des politiques de mobilité, la problématique de la co-construction et de la gouvernance.

Cela ne vous rappelle-t-il pas quelque chose ?

Les 1ères assises de 2012 en Ardeche avaient produit les 21 propositions du « Plan Mobilité 2013/2020»  www.ardeche.fr  La quasi-totalité de ces propositions ont été appliquées ; seules restaient en attente celles concernant la co-construction et la gouvernance de la complémentarité des modes. Elles vont maintenant prendre un nouveau départ, qui pourra s’adapter à deux grandes nouveautés : la réforme territoriale ; et la prise en compte nouvelle des écosystèmes numériques en phase rapide de construction (mais aussi d’obsolescence…).

J’invite les membres du Club et/ou les internautes intéressés à apporter leur contribution par email à ce qui pourrait peut être conduire nos amis ardéchois et rhônalpins à actualiser le « Plan Mobilité 2013/2020 ».

Assises de la mobilité à Privas

privas_largeLes 2èmes assises de la mobilité et des transports en Ardèche, qui ont lieu à Privas le 9 juin 2015, ont pour but de réunir l’ensemble des acteurs du territoire et des territoires limitrophes afin de faire un bilan des actions mises en oeuvre dernièrement et, surtout, d’identifier les futures priorités de l’Ardèche pour limiter l’”autosolisme”.

Au travers du concept de « mobilité courante »*, le Département de l’Ardèche et la Région Rhône-Alpes veulent se donner l’ambition de répondre plus précisément aux attentes des citoyens en matière de déplacements. L’appropriation des nouveaux outils numériques par le plus grand nombre est aussi un défi à relever dans les années à venir afin de démocratiser l’accès à l’information.

C’est tout l’enjeu de ces 2emes    Assises de la mobilité et des transports que « de réfléchir aux solutions de demain dans un contexte institutionnel mouvant, ce qui ne doit pas nous empêcher d’être force de proposition en matière de politique de transports innovants. »

Hervé SAULIGNAC ,   Président du Département de l’Ardèche,

Jean-Jack QUEYRANNE, Président de la Région Rhône- Alpes.

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*emprunté à F.Ferrieux

Demandez le Programme des 2èmes Assises de la mobilité en Ardèche !