Tag Archives: mobilité courante

Etats Généraux de la Mobilité durable

Saluons cette importante initiative de six grandes associations nationales regroupant des usagers, des professionnels et des collectivités : FNAUT, FNTV, GART, Régions de France, TDie et UTP.

Leur démarche est en 3 étapes:

  1. Un questionnaire concernant la problématique de la “mobilité durable” a été diffusé à tout le “monde de la mobilité” (réponse jusqu’au 31 août 2016) . Le club national pour la “mobilité courante” a répondu sur les sujets de sa compétence (information des voyageurs, intermodalité, nouvelles offres de mobilité en complémentarité avec l’existant, cas particulier des zones peu denses). Vous trouverez les réponses du club à ce questionnaire ici : réponses egmd_pour Club.
  2.  Un grand débat national est lancé avec des réunions pluri-régionales, autour des réponses au questionnaire, avec le même canevas pour toutes les réunions. Voir le lien  http://www.etatsgenerauxdelamobilite.fr/  Les membres du club, mais aussi tous ceux qui portent de l’intérêt à la “mobilité courante” ont vocation à y participer activement.
  3. Une restitution nationale qui aura lieu en janvier 2017.

Chacun des participants à ce grand débat national  s’emparera des analyses et propositions faites. Pour sa part le Club National pour la “Mobilité Courante”le fera, dans les domaines de sa compétence, pour la suite de son action. Cela  pourra  alimenter, en partie, son colloque national prévu à l’automne 2007 .

Les 6 villes des Etats généraux de la mobilité durable

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Voir le lien des EGMD :  http://www.etatsgenerauxdelamobilite.fr/

 

Chaire «Mobilité intelligente et dynamiques territoriales» à l’UTC

Création de la chaire « Mobilité intelligente et dynamiques territoriales » à l’UTC de Compiègne  au 1er novembre 2016. L’Université de Technologie de Compiègne (UTC)  fait partie, avec les entreprises de transport et leurs fédérations , des membres fondateurs du Club National Pour la “Mobilité Courante”. L’UTC a d’ailleurs montré sa volonté de s’impliquer dans la “mobilité intelligente”, la “mobilité connectée”, les nouvelles formes de mobilité : inter-, multi-, pluri-, trans- modalité… , bref, tout ce qui concourt a la “mobilité courante”.

L’UTC abrite maintenant le siège social du Club national pour la mobilité courante en nous mettant à disposition un bureau au Centre de Recherches, au département de Génie des Systèmes Urbains.

Une importante concrétisation de cette orientation assez nouvelle de l’UTC (qui participe déjà au pôle de compétitivité i-Trans) est la création d’une chaire “mobilité intelligente”. Son financement est assuré par la Région et l’Union Européenne. Voir le profil de la chaire profil chaire MIDT UTC

L’UTC a proposé à notre club de participer à l’ensemble de la démarche (profil, audition, jury). Nous y avons associé le monde professionnel (Claude Faucher, directeur Général de l’U.T.P. représenté au jury final par Anne Meyer).

cristina-pronello_crop2Cristina Pronello.

Parmi dix candidats internationaux de très haut niveau, c’est Madame Cristina Pronello, Professeur au Politecnico di Torino, et anciennement professeur à l’université Louis Lumière de Lyon 2, qui a été sélectionnée.

Ce blog sera bien sûr un moyen parmi d’autres pour entretenir un dialogue entre elle, son équipe et vous même …

Territoires ruraux et mobilité durable

Parution de l’article “Les territoires ruraux et périurbains, terres d’innovation pour la mobilité durable” de la Fabrique Ecologique. Cette note est issue des travaux du groupe de travail animé par Marc Fontanès. Le Club national pour la “mobilité courante” a participé à ces travaux par son président Francois Ferrieux et par Olivier Paul-Dubois-Taine. L’implication du Club dans la problématique de la gouvernance des mobilités y est reconnue (page 49 et note 96). Les expériences du SMTCO et du SMIRT sont également signalées (page 46 et 49, ainsi que note 91.)

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Marc Fontanès, président du groupe de travail Mobilité à la Fabrique Ecologique.

Lire “Les territoires ruraux et périurbains, terres d’innovation pour la mobilité durable” en pdf.

Lien vers le site de la Fabrique Ecologique.

fab-ecologique-logo

Nouvelles Régions de France et mobilité

Le 7 juillet 2016, la nouvelle Région “Bourgogne/Franche-Comté” a organisé à Dijon avec l’Assemblée des Régions de France (ARF), Transports Publics et Mobilicités, un colloque sur le thème : « Répondre aux besoins des usagers, un enjeu majeur pour les nouvelles régions »

Les nouvelles compétences des nouvelles régions en font les acteurs principaux dans la quête de la « mobilité courante ».

Le président du club national pour la mobilité courante a pu, à l’occasion du débat, lancer les prémisses d’une collaboration avec l’Assemblée des Régions de France dès l’automne 2016.

neugnot3Michel Neugnot, Vice-président de la Région Bourgogne Franche-Comté chargé des transports et de l’intermodalité, et président de la commission transports et mobilité de “Régions de France”.

Lire la page consacrée a cette rencontre : http://regions-france.org/actualites/actualites-nationales/132-2/

Transports intelligents : mobilité 3.0

Le 28 juin 2016, une Journée de la mobilité 3.0 a été organisée par la CCI du Grand Lille et le pôle mondial de compétitivité  I-trans, et plus particulièrement sa filiale I-viaTIC à Lille. Thème: « fédérer les acteurs autour des transports intelligents ».

Le Président du club national pour la mobilité courante a souligné le rôle particulier que pourraient se donner les forces vives de la région Hauts de France  à travers notamment la filiale de I-trans (I-viaTIC) animatrice de cette journée. La forte implication des collectivités (Métropole Lilloise, Agglomération de Saint Quentin, Région, SMIRT, SMTCO) est un atout important! Il en est de même de celle des centres de recherche. La manifestation la plus récente en est la création, cet automne de la chaire « mobilité intelligente et dynamiques des territoires » à l’UTC de Compiègne (voir lien vers article de ce blog consacré a ce sujet)

Voir le programme et les intervenants : http://www.grand-lille.cci.fr/page-agenda/2806-lille-journee-de-mobilite-3-0-federer-acteurs-autour-systemes-de-transports-intelligents/

En vedette ce mois-ci : la “mobilité courante”

Couverture Revue Infrastructures & Mobilité

La revue “Infrastructures & Mobilité” met en vedette la “mobilité courante” en couverture et dans le dossier de son numéro de septembre 2016, ” Réforme territoriale an 1 : vers un tournant intermodal ?”(n.161, p.28-30).

Francois Ferrieux, président d’honneur du Syndicat Mixte des Transports de l’Oise, et président du club national pour la mobilité courante, y est interviewé aux cotés de Charles-Eric Lemaignen, président de l’Assemblée des communautés de France.

Francois Ferrieux y défend d’abord l’idée que “la co-élaboration n’est pas un gadget mais une condition nécessaire pour la mutualisation et l’optimisation, a fortiori si le territoire est élargi”.  Puis il ajoute plus loin : “Apporter la “mobilité courante” (comme l’eau courante) a tous, par d’autres voies que la voiture-solo sur la totalité d’un trajet de A a B, a un cout. Si on utilise des moyens classiques, il peut etre exorbitant dans des zones peu denses (ou meme dans les zones denses aux heures creuses).”

Vous pouvez lire ci-dessous cette interview croisée entre Francois Ferrieux et Charles-Eric Lemaignen. Infratructures & Mobilité, n.161, sept.2016, p.28-30.

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Développement durable 2.0

Le 23 Juin 2016, une conférence a été organisée par l’Institut du développement durable et des relations internationales -l’IDDRI – à Sciences-Po, intitulée : « Développement durable 2.0 »

Francois Ferrieux, président du club national pour la “mobilité courante” a fait partie des personnes interrogées par Laura Brimont, pour l’étude qu’elle a présentée sur la « mobilité collaborative ».

brimont-laura

Pour consulter l’étude de Laura Brimont (en photo ci-dessus) sur la mobilité collaborative

Pour consulter le programme de cette conférence “Développement durable 2.0” a l’IDDRI :

http://www.iddri.org/Evenements/Conferences/1606203-confDD-programmeFR.pdf

Rencontres des Acteurs Publics au Conseil Economique Social et Environnemental

Le 12 avril 2016, dans le cadre des « Rencontres des Acteurs Publics », la Conférence du club des acteurs des territoires durables a eu lieu au Conseil Economique Social et Environnemental (CESE), la conférence : « Des mobilités structurantes »

Avec la présence de Christian Dubost, directeur du développement durable de la SNCF, Marc Fontanes, directeur de Mobility+, et Charles-Eric Lemaignen, président de l’Assemblée des Communautés de France :

En un demi-siècle, nos territoires ont connu de profondes transformations. D’un côté, la métropolisation concentre dans les grandes villes une part importante de la population, des activités et des emplois. De l’autre, la périurbanisation reconfigure de nombreuses campagnes, lesquelles accueillent de nouvelles populations, urbaines par leur dépendance à la ville. Ce modèle de développement, qui repose sur une forte interdépendance de ces deux territoires, interroge quant à sa durabilité !

Le président du club national pour la « mobilité courante », Francois Ferrieux, a pu constater que la prise en compte des « chaînes de mobilité » progressait rapidement au niveau des intentions. Le moment est venu des fiches-actions, sur lesquelles le club travaille.

Voir le programme mobilites_structurantes.

Les 3 cercles du Club de la “mobilité courante”

Structure du club
cliquez sur le schema pour zoomer.

Voici la structure du Club National pour la “Mobilité Courante” :

– Le Bureau:
Président: F. Ferrieux
Vice-Présidents: B. Lavoix, E.Chareyron
Secrétaire : V. Picard
Trésorière : P.Poupinot
Trésorier adjoint : J.C. Pellerin

– Le Conseil d’Administration:
collège collectivités
collège professionnels
collège personnalités qualifiées

– L’ Assemblée générale
Collectivités
Entreprises
Organismes de Recherche
Membres a titre personnel

1e manifestation officielle pour le Club

Photo_Privas_FF

Légende: De g. a dr. assis: Francois Ferrieux, président du Club national pour la "mobilité courante", François Jacquart, conseiller régional délégué pour l'Ardèche, Valérie Malavieille, conseillère régionale. Debout: Marc Bolomey, conseiller du Président, ancien Vice-Président transports de l'Ardèche, Brigitte Royer, conseillère départementale déléguée aux transports et à la mobilité.

A l’initiative de Marc Bolomey et François Jacquart, le département de l’Ardèche et la région Rhône-Alpes ont organisé les deuxièmes Assises de la mobilité et des transports, le 9 juin 2015 à Privas. Nous y avons été invités.

-Dans leur édito conjoint, le Président du Conseil Général de l’Ardèche, Hervé Saulignac , et le Président de la Région Rhone-Alpes, Jean-Jacques Queyranne , font des thèmes de la « mobilité courante » et la « mobilité connectée » les fils conducteurs de la journée. (lire notre post précédent présentant les Assises de Privas)

J’étais invité à introduire le débat et présenter le concept de la « mobilité courante », ainsi que l’utilité envisagée du nouveau paradigme.

Consultez ici ma présentation :Powerpoint Club national mobilité courante_06 2015

Les commissions de l’après-midi ont toutes vibré sur cette longueur d’onde : la mobilité connectée, les mobilités douces, l’harmonisation des réseaux et des politiques de mobilité, la problématique de la co-construction et de la gouvernance.

Cela ne vous rappelle-t-il pas quelque chose ?

Les 1ères assises de 2012 en Ardeche avaient produit les 21 propositions du « Plan Mobilité 2013/2020»  www.ardeche.fr  La quasi-totalité de ces propositions ont été appliquées ; seules restaient en attente celles concernant la co-construction et la gouvernance de la complémentarité des modes. Elles vont maintenant prendre un nouveau départ, qui pourra s’adapter à deux grandes nouveautés : la réforme territoriale ; et la prise en compte nouvelle des écosystèmes numériques en phase rapide de construction (mais aussi d’obsolescence…).

J’invite les membres du Club et/ou les internautes intéressés à apporter leur contribution par email à ce qui pourrait peut être conduire nos amis ardéchois et rhônalpins à actualiser le « Plan Mobilité 2013/2020 ».